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(無題)

 投稿者:TOSHI  投稿日:2014年10月17日(金)14時56分54秒 K140057.ppp.dion.ne.jp
  JR近畿オーナーさん
こちらもご無沙汰してばかりで申し訳ありません。
千歳までの航空券もちょっと前では考えられないほど安くなったので、渡道も気軽に・・・とはなかなかなりませんね。
(新幹線で東京行くより飛行機で北海道行った方が安いと仲間内で発言したところ、格言みたいになってしまいました(^^;)
トチ狂ったみたいに遠征を重ねた石北に比べれば行くのは楽なので、トワイライトがなくなるまでにもう1度・・・と考えています。

道南地区は今まで撮影したのが駅撮り、駅近ばかりなので、北海道の雄大なロケーションで撮影されて羨ましい限りです。
ただ、室蘭線沿線にはレンタカー専門の取り締まりもいるらしいので気を付けてくださいね

http://dc58fan.web.fc2.com/

 
 

こちらも北の大地へ

 投稿者:JR近畿オーナー  投稿日:2014年 9月30日(火)22時15分8秒 FL1-60-238-220-70.kyt.mesh.ad.jp
  ご無沙汰ばかりで失礼しております。
終焉が近づきつつある北行き夜行とSLニセコを撮りに、先週末に渡道致しました。
相変わらずの定番ポイントばかりですが、簡単に行ける距離ではないので、手堅くまとめました。
北の大地はいいロケーションが多く、できるものなら通いたいものですね。

http://www5d.biglobe.ne.jp/~jr-kinki/

 

(無題)

 投稿者:TOSHI  投稿日:2014年 3月 3日(月)23時58分17秒 L087182.ppp.dion.ne.jp
  キハ58 569はトロQ末期に湯布院→大分で快速に乗車したのが最後ですね。
最近は北海道にかかりきりでしばらく九州に行っていないので、ななつ星や別の趣味で築城や新田原に撮影に行きたいです。

http://dc58fan.web.fc2.com/

 

キハ58 569

 投稿者:九州  投稿日:2014年 3月 1日(土)22時00分30秒 s2007047.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp
  キハ58569が
国鉄時代の急行色で、小倉工場で解体待ちです。
 

竜飛海底駅

 投稿者:TOSHI  投稿日:2013年10月 3日(木)22時49分13秒 M086170.ppp.dion.ne.jp
  >JR近畿オーナーさん
竜飛海底駅に行かれましたか。
実は竜飛海底駅に行ったことがありません(というか、海峡線すら未乗です)
2011年頃に北東北を撮影&乗り鉄する計画をしていましたが、震災で流れてしまいそれっきりです。
今、スイスで2018年の開通を目指してゴッダルドベーストンネルの工事が行われていますが、青函トンネルもあのような大工事だったのだろうなぁと進捗状況を見守っています。(開通したら世界一の長大トンネルの座を明け渡すことになるので非常に複雑ですが・・・)

北陸新幹線も間もなくE7系が出場するようですし、日本の新幹線もまた一歩新しい時代へ進んでいきますね。

http://dc58fan.web.fc2.com/index.html

 

青函の海底駅に緊急出撃

 投稿者:JR近畿オーナー  投稿日:2013年 9月30日(月)00時51分28秒 FL1-118-111-155-6.kyt.mesh.ad.jp
  この土日に、青函トンネルの竜飛海底駅に緊急出撃しました。
新幹線工事のため11月の公開終了日をもって見学はできなくなるということで、入場整理券はプラチナチケット?と化していますね。
みどりの窓口でのひと月前の10時打ちでもダメで、褒められたことではありませんが、ネットオークションで転売屋ではなさそうな人の出品を高値で落札しました。
toshiさんは仕事がらすでに見学されていると思いますが、内部は鉄道ファンとして一見の価値ありで、世紀の大工事という言い方は掛け値なしですね。
行きは飛行機でしたが、やはり鉄の血が騒ぎ?、帰りは函館から北斗星に乗って東京経由で帰ってきました。

http://www5d.biglobe.ne.jp/~jr-kinki/

 

(無題)

 投稿者:TOSHI  投稿日:2013年 8月 7日(水)14時18分41秒 ZO124219.ppp.dion.ne.jp
  山口、島根県をはじめ、全国で豪雨の被害にあわれた方には心よりお見舞い申し上げます。
一昨日の夜から昨日の朝にかけては家の辺りもすさまじい量の雨が降りました。
自宅付近は平野+田圃という立地なので、冠水なども無く無事でした。

>HMKZさん
今回もお世話になりました。また機会があれば宜しくお願いします。

山口線は橋梁の橋脚が流出した個所があるので、復旧まで1年以上かかりそうですね。
次の検査辺りが危ないと言われていたやまぐち号の客車は休車で延命しそうな雰囲気なので、一安心です。
今冬に大規模な部品交換を含めた検査を予定していたC57にとってはいい骨休めになるのではないでしょうか?(個人的には北びわこ号での登板を期待しています。)

若桜も初めて行きましたが、ロケーション抜群だったので、客車列車、将来的なSLの復活にもすごく期待しています。

http://dc58fan.web.fc2.com/index.html

 

(無題)

 投稿者:HMKZ  投稿日:2013年 7月31日(水)22時16分42秒 210.134.7.138
  こんばんわ。元はまかぜ81号です。
山口線が大変なことになっていますが、被災された皆様、心よりお見舞い申し上げます。

遅くなりましたが先日はお世話になり、ありがとうございました。
おいしいお酒と、素晴らしい写真・映像を楽しませてもらえました。
若桜鉄道の客車列車は自分も楽しみです。

また機会がありましたら、よろしくお願いします。
 

工臨

 投稿者:TOSHI  投稿日:2012年 6月 2日(土)23時24分2秒 K140152.ppp.dion.ne.jp
  こちらではキヤ97が登場してから工臨を撮影する機会が一気に減ってしまいました。
運転日も運転区間も分かっていてもキヤだとなかなか食指が動きません。夏の朝にロンチキを狙って徹夜したりプチ遠征したのが懐かしいです。

夜間でもアクセスの比較的良い大阪のど真ん中の工臨で一人だけとは何とも羨ましい限りです。
伊賀工臨はDDのPPなんですね。今となってはDDってだけでも人が動くのに、PPならば撮影者が集まっても不思議ではありませんね。
無茶苦茶遠いわけではないので、一度狙って撮影してみたいです。

リンクの件了解しました。

http://dc58fan.web.fc2.com/index.html

 

工9751

 投稿者:FOP  投稿日:2012年 6月 1日(金)01時47分14秒 29.254.3.110.ap.yournet.ne.jp
  この工臨は新大阪駅前で作業でした。
DDのPP運転がある伊賀工臨があったせいか注目はそっちがメインだったようで
ここは誰もいませんでした。

リンクの件ですが当方のHPのメンテソフトが故障しているため
直せませんorz

近いうちにまたHPそのものをリニューアルしたいのでまたその時に。

http://www.justmystage.com/home/fop/newpage1.html

 

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