「日本モ－タ－サイクルレ－スの夜明け」掲示板

全30件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

1 2 | 《前のページ | 次のページ》

はじめまして

投稿者：稲葉誠一投稿日：2009年 3月 8日(日)19時55分56秒

中野広之様昨日、伊藤利一さんを偲ぶ会で中野様のホーム頁を知りました。その内容の豊富さ、深さにただただ驚嘆絶句しています。私は、1966.10～1978.02までモトクロスエンジンの設計に関与していました。その間のかなりの資料を持っています。中野様のホーム頁のモトクロス部門の充実に活用していただければ、喜んで提供いたします。（ｽｷｬﾅｰも持っています）今後、直接メールのやり取りをしたく思いますので返事をいただければ幸いです。稲葉誠一

御連絡お願い致します

投稿者：江利子投稿日：2009年 1月23日(金)01時32分56秒

イギリスのホンダモーターヨーロッパの金田ドッジ江利子と申します。マン島のミュージアムの方からお願いあがあり、ご連絡さしあげております。１９５９年のマン島レース参加時のお写真をアップされておりますが、その件で、御連絡を取りたいのですが、お写真所有の方、お時間のある時に eriko.dodge@honda-eu.com　までご連絡頂ければ幸いです。お忙しい所大変恐縮ですが、何卒よろしくお願い申し上げます。ホンダモーターヨーロッパ金田ドッジ江利子

(無題)

投稿者：トミー投稿日：2008年12月13日(土)15時48分22秒

はじめまして。私竜洋に勤務していた者です。勝平さんや俊吉さんの写真拝見して懐かしく思いました。今もお元気なのですね。神谷さんは、80年代初めに二輪設計部長であられた神谷さんでしょうか？私に話しかけてこられて、その際のやり取りをその日の集会で取り上げられ恥ずかしい思いをしたことを覚えております。色々ご迷惑おかけした当時を思い出し、懐かしさの余り、書き込みさせていただきました。

TEAM SUZUKI book

投稿者：Ray Battersby 投稿日：2008年11月18日(火)01時43分44秒

Hello, My book TEAM SUZUKI is now available again. I am selling special Limited Edition version (only 250 have been made) signed and numbered by me on a unique certificate. Please visit my web-site: teamsuzuki.co.uk Dozo yoroshiku Ray Battersby

http://www.teamsuzuki.co.uk

気になるニキビの治療なら
ニキビ治療ならお任せ。専門のクリニックを徹底比較！

シミが気になり始めたら
早めの対策できれいな肌を守ろう。しみ治療のおすすめ情報を比較。

引越し会社選びに迷ったら
オトクナ引越し会社を厳選比較。自分にぴったりなのはどこ？

浅間レース復活の情報

投稿者：管理者投稿日：2008年10月20日(月)18時31分18秒

「ぽちゃ王子」さん、情報提供有り難う。どんなかたちでもいいから復活出来るといいですね。皆さんの応援を期待致します。管理者も７６才、早い実現を希望致します。

浅間火山レース復活か？

投稿者：ぽちゃ王子投稿日：2008年10月20日(月)16時02分32秒

始めまして、大変貴重な情報を拝読させて頂き有難う御座います。早速ですが、浅間火山レースが復活するかどうかは解りませんが、当時のサーキットが有った、群馬県嬬恋村が、何らかの形でモータースポーツの振興に取り組むようです。先週行われました、チャレンジ三宅島モーターサイクルフェスティバルに、日本初のバイクレースの舞台となった”聖地”の代表として、嬬恋村の熊川村長が招かれ、感動して帰って来、『是非、嬬恋村も復活させたい』と、近く”嬬恋村モータースポーツ振興機構（仮称）を立ち上げる計画が進んでいます。そこで、ご賛同頂ける方がいらっしゃいましたら、応援メール、ＴＥＬ等嬬恋村役場あてへ御願い致したく書き込みさせて頂きました。管理人様　内容が不適切でしたら、削除御願いいたします。

http://hutottetamaruka.cocolog-nifty.com/blog/

はじめまして。

投稿者：ささき投稿日：2008年10月10日(金)14時29分56秒

　本当のところどうだったけと調べだすと、必ずここにたどり着いてしまいます。これからも、楽しみにしています。　木山選手、良い選手でした。また友達でした。　木山選手が転んで、再起するとき、ヘルメットに蝶のデザインをプレゼントさせてもらいました。　スティーブマックインの映画のパピヨンから、よみがえれパピヨンと念じて。木山選手はｒｃｂ1000のテストライダーもしてくれ、とても助かりました。

http://www.kozaru.us

木山選手優勝したとき

投稿者：中村商店投稿日：2008年 9月15日(月)19時19分15秒

　鈴鹿２００ＫＭで優勝したとき、感極まって投げたヘルメット。俺の前にいた親子連れ？だったかなが受け取った。俺も投げることがわかっていたら取れたと思う。ひさしぶりに思い出した、ＳＳ４００で走っていたころの話。

ご無沙汰しています

投稿者：古谷錬太郎投稿日：2008年 8月20日(水)08時18分8秒

中野様ご無沙汰しています。私は、技術的なことはからっきしダメで、ブログのブックマークなどどうするのか解らなかったのですが、ひょんなことで、出来ましたので、昨日ブログでも紹介しています。いつもそちらのサイトを通じて、アクセスいただく方が多いので、そのお礼もかねてリンクさせて頂きました。今後ともよろしくお願いします。

http://http://blog.goo.ne.jp/rfuruya1/e/27b145cadbfa9853ca5de3c14ce15cbd

キュルキュル音の解明

投稿者：ささやん投稿日：2008年 2月 8日(金)07時38分3秒

　タコメーターのウオームギヤの音でした

ＭＲ４１

投稿者：ささやん投稿日：2008年 1月28日(月)10時10分40秒

　昨年の12月９日に竜洋テストコースで走らせましたが、６段ミッションでは１３０００回転をキープできませんでした、私がへたくそなせいもありますが、４４年ぶりに竜洋でＭ４０が走りました。

RE-5

投稿者：わたる投稿日：2008年 1月22日(火)14時32分21秒

はじめまして。ＲＥ－５をアメリカで買ってきて登録しようとしているのですが原動機の形式などが記載されている資料をさがしているのですが、どなたか登録された方がいましたらどのようにされたのか教えてください。

田中健二郎さんがなくなられました

投稿者：akifukuda 投稿日：2008年 1月20日(日)17時21分49秒

戦後日本のモータースポーツの世界に大きな足跡を残された名レーサー、田中健二郎さんが、平成19年12月29日お亡くなりになりました。謹んでご冥福をお祈り申し上げます。合掌

http://blogs.yahoo.co.jp/akifukuda

ホンダマン島ＴＴ参戦40周年記念イベント

投稿者：せきとば号投稿日：2008年 1月 4日(金)20時44分54秒

　ホンダマン島ＴＴ参戦40周年記念イベントのお写真拝見しました。　ラルフ・ブライアンズ選手など私の好きなライダーがお元気にマシンを駆る姿本当に素晴らしいです。　私も６０年代レーサーが好きで、自分のバイクをレプリカにしてみました。

http://sekitoba50.blog.hobidas.com/archives/category/2706.html

祖父頑張る!

投稿者：早見投稿日：2007年12月17日(月)05時55分54秒

1962年の九州レーシングに祖父の名前があり叉、写真もあり涙が出ました。宮田早見...12年前に他界しましたが、バイクが好きな祖父でした。とても懐かしく嬉しい記事でした。

MR41のキャブ調整について

投稿者：ささやん投稿日：2007年12月 3日(月)21時20分2秒

　12月9日竜洋へ持って行こうとおもってますが、キャブセッティングがよくわかりません一応１３０００回転はまわるのですが、キュルキュルと異音がするので何が原因かわかりません何か情報があれば教えてください。

私の父の名が。。

投稿者：はる投稿日：2007年 8月11日(土)00時26分38秒

１９６２年第５回クラブマンレースに私の父の名前がありました。たまたま父の名前を検索していましたら、このページに来ることができました。本人もいたので一緒に拝見させて頂きました。昔の写真にとても懐かしんでいました。今でもバイクが大好きな父は今年もタイムトンネルに出場するそうです。いくつになってもクレイジーなライダーです。

ロータリーバイクＲＥ－５

投稿者：pit 投稿日：2007年 5月25日(金)15時18分44秒

このサイトを見させていただいて、実働のＲＥ－５を購入し、実際に走って楽しんでいます。青年期にヤマハのＴＸ７５０を購入し、その頃の東京モーターショウでヤマハとヤンマーのロータリーバイクの音デモを聞きました。実際にはヤマハは販売まで出来なかった事までは知っていたのですが、スズキ社がロータリーバイクを開発、販売したという事はしりませんでした。多分　その頃は仕事が忙しくなり、バイク雑誌を見る間もなかったんだろうとおもいます。　現在問題なく動いているＲＥ－５は、キャブやエンジンを含めた詳細がわかりずらく、このサイトで記述されている内容が正確なうえ専門的で、メンテナンスに大変やくだっています。現在はＲＥ－５の前期型（実働）と　後期型（キャブレターが無いので、部品をアメリカから取り寄せ中）を持っています後期型は動かすべく勉強中です。良い情報発信をしていただいている　　このサイトに感謝いたしております。　ＲＥ－５現在　まったく問題なく動く車両は　おそらく１０台も無いとおもいます。　今後もこのサイト情報を活用させていただきます。　　ありがとうございました。

今、気づいたけど

投稿者：初投稿投稿日：2007年 4月30日(月)12時52分55秒

1963～65年の鈴鹿(3回)、66～67年の富士(2回)、87～03年の鈴鹿(17回)、 99～08年のもてぎ(10回)のMotoGP日本グランプリ＆パシフィックグランプリ、及び68～86年のＭＦＪ日本グランプリ(19回)と、「ロードレース日本（パシフィック含む）グランプリ」が、 2008年で50回目を迎えるっぽいのです。つまり、日本国内で「グランプリ」の名前が付いたロードレースイベントが、 50回目を迎えると言う事で雑誌とかで記念本とか作って欲しいです。

初めまして

投稿者：はっぴいえんど投稿日：2007年 4月26日(木)16時18分22秒

仕事柄、参考になる深い内容も大変多く感謝しております。またこの度、当方でこちら様をリンクさせていただきたく思い勝手ながら書き込み致しました。どうぞ宜しくお願い致します。

http://www1.kcn.ne.jp/~happyend

以上は、新着順1番目から20番目までの記事です。